Focus RS MK1

Ich biete diesen gepflegten legendären Focus RS MK1 zum Verkauf an. Dies ist eine interessante Nummer 0026 von insgesamt 4501 produzierten Einheiten. Davon waren etwa 2200 Linkslenker. Der Tachostand beträgt 117.000 km. Der RSo wurde für gelegentliche Wochenendfahrten verwendet, im Winter nicht gefahren und in der Garage untergebracht. Ölwechsel nach 4000km. Ich liebe das Auto sehr und es hat immer nur das Beste bekommen und an nichts wurde gespart. Folgende Teile wurden ersetzt: neue Servopumpe, Splitter-Lollipop unter der vorderen Stoßstange, neuer Keilriemen, neue Zahnriemen, alle neuen Wasserschläuche, Öl im Getriebe gewechselt, unterer Getriebe-Silentblock Flo Flex, oberer Getriebe-Silentblock neu original Ford, kleiner und großer Silentblock des Vorderarms durch Powerflex schwarz ersetzt, Wärmedämm-Abdeckung für Turbo, neue Dichtung unter Ventildeckel, alle anderen Dichtungen an Turbo und Motor, zB. Griffdichtung und viele weitere Dichtungen, verstellbares AP-Rennfahrwerk. Hinterachse komplett überholt, alle Silentblöcke/Achslenker neu, sandgestrahlt und lackiert. Sämtliche Halter, Wasserschläuche, Ölmessstabrohre und vieles mehr wurden entweder in schwarzem Komaxit oder in silber/goldenem Zink ausgeführt. Zusätzliche Wasser- und Öltemperaturanzeigen wurden fertiggestellt, die ich so gut wie möglich in den Kunststoffrahmen um die Standardanzeigen herum einzubauen versuchte, damit sie wie das Original aus der Fabrik aussehen und in den Innenraum passen. Bessere Direnzo-Auspuffkrümmer mit Thermofolie umwickelt Band. Decat 70 mm, ebenfalls mit Wärmeband umwickelt. Neue, bessere Kupplungsscheibe (organische Kupplungsscheibe Rensport HDS-57) und (Kupplungslager, Druckplatte) Sachs. Besseres Blow-Off-Ventil von Forge. DW65C-Kraftstoffpumpe. Deca Siemens 660ccm Injektoren. Neuer 1bar Aktuator am Turbo. Verbesserter Turbo - Ansaugkammer vergrößert und mit größerem Ansaugrad mit anderer Schaufelzahl versehen. Elektronischer Ladedruckregler der Qualitätsmarke HKS, mit dem Sie die Turbowerte von der Kabine aus steuern können. Offener Sporteinlass. Ladeluftkühler (A2A) Luftkühler zur Klappe, neuer Kühlersatz 71cm x 22,5cm Aluminiumrohre mit Kappe und Silikonschläuche. Zu guter Letzt gibt es noch die Stage 3 Map (Chip) der professionellen englischen Firma Sabre Tuning.
Leistung ca. 380 PS. Ich habe auch die Origo-Teppiche, die nicht auf dem Foto sind.
Ich habe alle Originalteile aufbewahrt.
Preis 24000 €